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壓縮試驗成本 我國室內(nèi)最大全季冰雪汽車試驗基地開建


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昨天(8日),我國室內(nèi)最大的全季冰雪汽車試驗基地在內(nèi)蒙古呼倫貝爾開工建設。一年四季都能模擬冰雪環(huán)境,這對于汽車的試驗有怎樣的意義呢?

記者了解到,這個能模擬全年冰雪的室內(nèi)試驗場景,重點測試智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車,包括對新能源汽車的三電系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)以及飛行汽車等五大功能進行試驗。

中國汽車技術(shù)研究中心董事長 安鐵成:這個試驗基地制冷面積達到了14.6萬平方米,可以滿足智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車低溫冰雪環(huán)境下,共計60余項寒區(qū)測試工況需求。

中汽中心負責人表示,眼下智能新能源汽車快速發(fā)展,新技術(shù)不斷迭代,新車型的研發(fā)周期已經(jīng)縮短至18個月。在這18個月中,汽車研發(fā)要經(jīng)歷夏季高溫、冬季高寒等試驗驗證。而我國的冬季測試往往只有4個月的窗口期。因此,建設這個全季冰雪試驗基地,可以有效解決整車研發(fā)的高寒驗證不再“看天吃飯”,壓縮試驗成本、提升研發(fā)效率。(央視新聞客戶端)

(責任編輯:何欣)

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來源:央視新聞客戶端
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